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在国际上，银行运钞车---玻璃，由于发达对---玻璃的使用和制造起步比较早，定制运钞车---玻璃，有关---玻璃的标准也比较完善。我国蕞早的---玻璃标准是1997年颁布实施的公共安全行业标准ga 165<---复合玻璃>， 1999年颁布实施了gb 17840<---玻璃>。该标准非等效采用了美国ul 752: 1995<---玻璃>标准、并参照了英国bs 5051: 1998<---玻璃>、美国astm 1233:1995<---玻璃材料和系统的实验方法>而制定。国际和国内标准中均对---玻璃的---能力做了详细的规定，表1是各国方弹玻璃标准中规定的有关性能参数，对玻璃的---等级、抢械型号、---速度重量能量、---距离、---频次等。

---玻璃是通过对夹层玻璃的制作工艺流程进行改进而生产出的一类具有---、防爆等特性的安全玻璃。就如它的名字一样，根据其厚度、制作工艺及夹层的不同。

简单的来说，---玻璃通常分为三层：承力层、过渡层和防护层。其中承力层是炮灰，即利用其遭受冲击而使---变形或破坏---，---减慢---的速度，这一层多用高强度的钢化玻璃或有机玻璃。

这样从外侧飞来的---先击中脆性层，动能被吸收，并且被韧性层拦截下来；而从内侧射出的---会先击穿韧性层，运钞车---玻璃厂家，因为它的能量集中于一个很小的点上，脆性层在韧性层向外扩张时向外碎裂，进而不影响---的继续前进。

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